Bombas neumáticas de doble diafragma
Hemos definido repetidamente una bomba neumática de doble diafragma (AODD) como un tipo de bomba de desplazamiento positivo que consta de dos cámaras de bombeo que se llenan y descargan alternativamente por el movimiento de membranas flexibles. El distribuidor neumático alimenta alternativamente las cámaras de aire, situadas detrás de las membranas, favoreciendo la acción de bombeo. Las bombas AODD se usan típicamente para una variedad de aplicaciones de transferencia y pueden manejar una amplia variedad de fluidos, incluidos fluidos viscosos, abrasivos y sensibles al corte. Las bombas de doble membrana se caracterizan por su robustez, fiabilidad y facilidad de mantenimiento. Gracias al uso de materiales particulares, pueden ser la solución ideal para operar en ambientes peligrosos o potencialmente explosivos.
¿Qué son las bombas lobulares?
Las bombas lobulares constan de una cámara conformada que contiene dos rotores lobulares que giran sincrónicamente sobre ejes paralelos. La rotación de los lóbulos favorece el empuje del líquido desde la boca de aspiración hasta la de impulsión, creando un flujo continuo. Las bombas lobulares se utilizan en una amplia variedad de sectores, incluida la industria del embalaje y el papel, el sector químico, la industria de alimentos y bebidas y el sector farmacéutico.
Cómo funcionan las bombas lobulares
Las bombas lobulares son similares a las bombas de engranajes externos en que el fluido fluye alrededor del interior de la carcasa. Sin embargo, a diferencia de las bombas de engranajes externos, los lóbulos no entran en contacto entre sí debido a la presencia de engranajes de distribución externos. A medida que los lóbulos salen de la malla, crean un volumen en expansión en el lado de entrada de la bomba y favorecen el flujo de líquido que queda atrapado por los lóbulos a medida que giran. El líquido viaja dentro de las bolsas entre los lóbulos y la carcasa. El movimiento de los engranajes lobulares eventualmente empuja el líquido a través del puerto de salida.
Ventajas de usar bombas AODD sobre bombas de engranajes
A continuación, hemos elaborado una lista de ventajas relacionadas con el uso de la tecnología AODD frente al uso de bombas de engranajes.
- Capacidad de autocebado: las bombas de doble diafragma pueden funcionar en modo de autocebado, mientras que la capacidad de succión de las bombas lobulares es bastante limitada.
- Optimización energética y apagado durante caudal cero: las bombas de doble membrana optimizan el consumo de energía durante caudal cero y luego se reinician de forma autónoma una vez que se abre la válvula. Las bombas de lóbulos requieren la presencia de una válvula de alivio durante las operaciones de «cabeza muerta» con un tiempo limitado para el uso de la derivación.
- Desgaste reducido de los componentes: los componentes de la bomba AODD están sujetos a un desgaste limitado, ya que las características de diseño significan que solo algunas piezas están realmente en contacto con el fluido. La situación es diferente para las bombas de lóbulo donde muchas partes giratorias son mojadas por el fluido con un aumento en la posibilidad de daño y desgaste.
- Capacidad de gestión de sólidos: Las bombas AODD aseguran una excelente gestión de elementos sólidos que pueden tener un tamaño igual al de la entrada de la bomba. Esta posibilidad es más limitada en el caso de bombas lobulares que sean capaces de manejar elementos sólidos de tamaño medio.
- Capacidad para manejar fluidos abrasivos: Las bombas AODD, gracias al uso de materiales específicos y la configuración de diseño particular, son capaces de manejar sustancias agresivas y abrasivas. Sin embargo, esta posibilidad no está garantizada por las bombas lobulares.
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