{"id":14405,"date":"2019-08-30T15:37:10","date_gmt":"2019-08-30T13:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.debem.com\/?p=14405"},"modified":"2022-03-08T15:22:39","modified_gmt":"2022-03-08T15:22:39","slug":"la-cavitazione-nelle-pompe-centrifughe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.debem.com\/it\/la-cavitazione-nelle-pompe-centrifughe\/","title":{"rendered":"La cavitazione nelle pompe centrifughe"},"content":{"rendered":"\r\n

La cavitazione \u00e8 un fenomeno che riguarda generalmente gli impianti e in particolare macchine idrauliche<\/strong> come le pompe e si verifica quando la pressione all\u2019interno del circuito eguaglia o scende al di sotto della pressione di vapore del fluido spostato.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

IN CHE COSA CONSISTE IL FENOMENO DELLA CAVITAZIONE?<\/h2>\r\n

Il fenomeno della cavitazione \u00e8 una istantanea vaporizzazione del fluido, localizzata principalmente nelle zone in cui la pressione assoluta risulta molto bassa, seguita da una rapida ri-condensazione.<\/p>\r\n

Le bolle che vengono a crearsi, nel momento in cui collassano, creano microgetti a pressioni elevate con conseguente erosione delle parti meccaniche colpite.<\/p>\r\n

Le zone maggiormente colpite sono quelle di contatto tra il fluido e le superfici solide delle pompe (girante e corpo) o nelle zone in cui il fluido \u00e8 a contatto con piccole particelle in sospensione nello stesso e si manifesta con sensibili schiocchi e vibrazioni.<\/p>\r\n

I DANNI CAUSATI DALLA CAVITAZIONE<\/h2>\r\n

Nella pratica la cavitazione comporta una serie di danni a cascata:<\/strong><\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

    \r\n
  • Erosione delle parti meccaniche a contatto diretto con il fluido<\/li>\r\n
  • Diminuzione del rendimento, dovuto ai vortici che vengono a crearsi a causa dell\u2019irregolarit\u00e0 della superficie<\/li>\r\n
  • Vibrazioni eccessive causate dallo sbilanciamento del peso e dall\u2019alta velocit\u00e0 di rotazione della girante<\/li>\r\n
  • Diminuzione della vita utile della pompa\/circuito dovuto all\u2019usura prematura degli organi meccanici (es. cuscinetti, tenute,\u2026)<\/li>\r\n
  • Rottura<\/li>\r\n<\/ul>\r\n

    PREVENZIONE DELLA CAVITAZIONE DI UNA POMPA<\/h2>\r\n

    Tale fenomeno \u00e8 dovuto alla presenza di alcune situazioni di seguito elencate:<\/p>\r\n

      \r\n
    • Alta prevalenza<\/li>\r\n
    • Ingenti perdite di carico nel tratto in ingresso della pompa<\/li>\r\n
    • Differenza di quota tra pompa e pelo libero del fluido<\/li>\r\n
    • Alto valore della tensione di vapore del liquido (il quale aumenta con la temperatura)<\/li>\r\n<\/ul>\r\n

      \u00c8 possibile utilizzare uno strumento matematico per ridurre il rischio di cavitazione.<\/p>\r\n

      Introduciamo l\u2019NPSH o Net Positive Suction Head<\/strong>, normalmente espresso in metri.<\/p>\r\n

      Bisogna distinguere questo strumento in due componenti:<\/p>\r\n

        \r\n
      • NPSHa (available) ovvero l\u2019energia che il fluido possiede in ingresso al condotto di aspirazione sottratto dell\u2019energia relativa alla pressione di vapore del fluido in questione<\/li>\r\n<\/ul>\r\n

        \"\"<\/p>\r\n

          \r\n
        • NPSHr (required) ovvero l\u2019energia che il fluido perde lungo la condotta di aspirazione, fino ad arrivare all\u2019interno della pompa (Generalmente l\u2019NPSHr viene calcolato sperimentalmente ed \u00e8 fornito dal costruttore di pompe)<\/li>\r\n<\/ul>\r\n

          \"\"<\/p>\r\n

          Con:<\/p>\r\n

            \r\n
          • Ci velocit\u00e0 del flusso nella sezione i<\/li>\r\n
          • Pi pressione del fluido nella sezione i<\/li>\r\n
          • Ps pressione di vapore del fluido alla temperatura di processo<\/li>\r\n
          • W1 velocit\u00e0 relativa del fluido in ingresso alla girante<\/li>\r\n
          • \u039b coefficiente di perdita<\/li>\r\n
          • \u0394pc perdite di carico lungo la tubazione in aspirazione<\/li>\r\n<\/ul>\r\n

            La cavitazione viene evitata, quando NPSHa > NPSHr.<\/p>\r\n

            \u00c8 buon uso in impiantistica, ricorrere anche ad altri stratagemmi per evitare la cavitazione:<\/p>\r\n

              \r\n
            • Utilizzo di pompe in serie<\/li>\r\n
            • Posizionare la pompa nelle vicinanze del serbatoio di aspirazione e sotto il livello del fluido<\/li>\r\n
            • Ridurre la lunghezza del tratto di aspirazione e quindi delle perdite di carico<\/li>\r\n
            • Ridurre velocit\u00e0 della girante e\/o la portata<\/li>\r\n
            • Operare ad una temperatura non troppo elevata per abbassare la pressione di vapore<\/li>\r\n
            • Diminuire la velocit\u00e0 di ingresso del fluido nella pompa, utilizzando un diametro pi\u00f9 grosso in aspirazione<\/li>\r\n<\/ul>\r\n

              CONCLUSIONI<\/h2>\r\n

              \u00c8 quindi necessario in fase di progettazione dell\u2019impianto, tener conto di questo fenomeno e delle sue possibili conseguenze sulle diverse apparecchiature.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La cavitazione \u00e8 un fenomeno che riguarda generalmente gli impianti e in particolare macchine idrauliche come le pompe e si verifica quando la pressione all\u2019interno del circuito eguaglia o scende al di sotto della pressione di vapore del fluido spostato.   IN CHE COSA CONSISTE IL FENOMENO DELLA CAVITAZIONE? Il fenomeno della cavitazione \u00e8 una istantanea vaporizzazione del fluido, localizzata principalmente nelle zone in cui la pressione assoluta risulta molto bassa, seguita da una rapida ri-condensazione. Le bolle che vengono a crearsi, nel momento in cui collassano, creano microgetti a pressioni elevate con conseguente erosione delle parti meccaniche colpite. Le zone maggiormente colpite sono quelle di contatto tra il fluido e le superfici solide delle pompe (girante e corpo) o nelle zone in cui il fluido \u00e8 a contatto con piccole particelle in sospensione nello stesso e si manifesta con sensibili schiocchi e vibrazioni. I DANNI CAUSATI DALLA CAVITAZIONE Nella pratica la cavitazione comporta una serie di danni a cascata: Erosione delle parti meccaniche a contatto diretto con il fluido Diminuzione del rendimento, dovuto ai vortici che vengono a crearsi a causa dell\u2019irregolarit\u00e0 della superficie Vibrazioni eccessive causate dallo sbilanciamento del peso e dall\u2019alta velocit\u00e0 di rotazione della girante Diminuzione...","protected":false},"author":4,"featured_media":34673,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"mc4wp_mailchimp_campaign":[],"footnotes":""},"categories":[490],"tags":[],"class_list":["post-14405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-letteratura-tecnica"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.debem.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.debem.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.debem.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.debem.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.debem.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14405"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.debem.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14405\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.debem.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.debem.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.debem.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.debem.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}