{"id":10609,"date":"2023-01-18T12:49:20","date_gmt":"2023-01-18T12:49:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.debem.com\/tenute-meccaniche-pompa\/"},"modified":"2023-02-15T12:25:21","modified_gmt":"2023-02-15T12:25:21","slug":"garnitures-mecaniques-une-pompe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.debem.com\/fr\/garnitures-mecaniques-une-pompe\/","title":{"rendered":"Garnitures m\u00e9caniques d\u2019une pompe"},"content":{"rendered":"<p>Les <strong>garnitures m\u00e9caniques d\u2019une pompe<\/strong> sont des \u00e9l\u00e9ments dont le but est de s\u00e9parer deux milieux entre lesquels il ne doit pas y avoir de communication fluidique.<\/p>\n<p>Le terme de garniture m\u00e9canique d\u00e9signe pr\u00e9cis\u00e9ment un syst\u00e8me de confinement des fluides \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur d&rsquo;un r\u00e9servoir dans lequel un arbre rotatif traverse un bo\u00eetier fixe ou dans lequel le r\u00e9servoir tourne autour de l&rsquo;arbre.<\/p>\n<p>La technologie des <strong>garnitures m\u00e9caniques<\/strong> est une combinaison d&rsquo;ing\u00e9nierie m\u00e9canique et de propri\u00e9t\u00e9s physiques. En particulier, le c\u0153ur de la technologie des garnitures m\u00e9caniques est la tribologie : la science qui \u00e9tudie le frottement, la lubrification et l&rsquo;usure, c&rsquo;est-\u00e0-dire tous les probl\u00e8mes qui peuvent survenir dans le mouvement relatif entre des surfaces en interaction sous charge.<\/p>\n<p>Dans le cas des pompes, il existe diff\u00e9rents types de garnitures m\u00e9caniques. Dans cet article, nous allons analyser ceux qui sont les plus couramment utilis\u00e9s dans l&rsquo;industrie.<\/p>\n<h2>L&rsquo;utilisation des joints toriques comme garnitures m\u00e9caniques<\/h2>\n<p>Le terme joint torique (<strong>o-ring<\/strong>) d\u00e9finit un anneau de section circulaire utilis\u00e9 comme joint. Les joints toriques sont con\u00e7us pour \u00eatre ins\u00e9r\u00e9s dans des logements sp\u00e9ciaux et comprim\u00e9s lors de l&rsquo;assemblage de deux ou plusieurs pi\u00e8ces. L&rsquo;assemblage des pi\u00e8ces entre lesquelles le joint torique est plac\u00e9 peut \u00eatre de deux types :<\/p>\n<ul>\n<li>Statique : les deux \u00e9l\u00e9ments ne bougent pas l&rsquo;un par rapport \u00e0 l&rsquo;autre.<\/li>\n<li>Dynamique : les deux \u00e9l\u00e9ments sont en mouvement l&rsquo;un par rapport \u00e0 l&rsquo;autre.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les joints toriques doivent recevoir une lubrification ad\u00e9quate pour les prot\u00e9ger contre le frottement et la chaleur produite. Ils peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9s dans une large gamme de mat\u00e9riaux en fonction du fluide avec lequel ils seront en contact.<\/p>\n<p>Lors de la conception des surfaces de roulement, il est n\u00e9cessaire de cr\u00e9er des rainures finement usin\u00e9es pour le logement des joints (O-rings), c&rsquo;est-\u00e0-dire sans ondulations ni bavures, et dimensionn\u00e9es conform\u00e9ment aux <a href=\"https:\/\/www.debem.com\/fr\/ressources\/manuels\/\">manuels d\u00e9taill\u00e9s disponibles<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.debem.com\/fr\/ressources\/catalogues\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-43713 size-full\" src=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Catalogo-FR.jpg\" alt=\"Joints principaux pour pompes centrifuges\" width=\"770\" height=\"296\" srcset=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Catalogo-FR.jpg 770w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Catalogo-FR-300x115.jpg 300w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Catalogo-FR-768x295.jpg 768w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Catalogo-FR-120x46.jpg 120w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Catalogo-FR-81x31.jpg 81w\" sizes=\"auto, (max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Joints principaux pour pompes centrifuges<\/h2>\n<p>Dans cette section, nous analyserons les principaux types de garniture m\u00e9canique utilis\u00e9s dans la conception et le montage des <a href=\"https:\/\/www.debem.com\/fr\/produits\/pompes-centrifuges-electriques\/\">pompes centrifuges<\/a>.<\/p>\n<h3>Garnitures m\u00e9caniques \u00e0 soufflet<\/h3>\n<p>Les garnitures m\u00e9caniques \u00e0 soufflet sont un type de garniture m\u00e9canique dans lequel l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment \u00e9lastique est un soufflet. Cela \u00e9limine le besoin d&rsquo;un joint dynamique secondaire, tel que les joints toriques. Le but de cet \u00e9l\u00e9ment m\u00e9canique est de s\u00e9parer la chambre d&rsquo;admission du fluide des \u00e9l\u00e9ments m\u00e9caniques tels que le moteur, l&rsquo;arbre, etc.<\/p>\n<p>G\u00e9n\u00e9ralement, ce type de garniture m\u00e9canique est utilis\u00e9 dans l&rsquo;assemblage de <strong>pompes centrifuges<\/strong>. Une garniture m\u00e9canique \u00e0 soufflet est surtout utilis\u00e9e lorsque la pompe d\u00e9place des fluides avec des particules solides en suspension, ce qui permet de minimiser leur pourcentage. Celle-ci, dans le cas de ce type de pompe, doit \u00eatre contenue.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-44784 size-full\" src=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/DEBEM-Interna_TenuteSoffietto.jpg\" alt=\"Garnitures m\u00e9caniques \u00e0 soufflet\" width=\"770\" height=\"296\" srcset=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/DEBEM-Interna_TenuteSoffietto.jpg 770w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/DEBEM-Interna_TenuteSoffietto-300x115.jpg 300w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/DEBEM-Interna_TenuteSoffietto-768x295.jpg 768w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/DEBEM-Interna_TenuteSoffietto-120x46.jpg 120w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/DEBEM-Interna_TenuteSoffietto-81x31.jpg 81w\" sizes=\"auto, (max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/p>\n<p>La photo montre une pompe centrifuge avec un joint \u00e0 soufflet fabriqu\u00e9 par Debem. La garniture m\u00e9canique \u00e0 soufflet, visible \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la bo\u00eete rouge, est compos\u00e9e comme suit :<\/p>\n<ul>\n<li>Anneau en silicone (gris) ou autre mat\u00e9riau sur demande, complet avec o-ring (\u00e9l\u00e9ment fixe)<\/li>\n<li>Anneau en c\u00e9ramique (blanc) ou autre mat\u00e9riau sur demande, complet avec joint torique, fix\u00e9 sur le soufflet.<\/li>\n<li>Soufflet flexible en PTFE<\/li>\n<li>Ressort en acier inoxydable AISI 316, qui garantit l&rsquo;extension du soufflet et donc une pression entre les deux joints toriques.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le soufflet, le ressort et la bague en c\u00e9ramique forment un ensemble unique qui tourne de mani\u00e8re solidaire avec l&rsquo;arbre de la pompe, sur lequel est fix\u00e9e la roue. La lubrification des deux anneaux est produite directement par le fluide, ce qui cr\u00e9e un microfilm qui r\u00e9duit la friction de roulement. Le principal avantage de l&rsquo;utilisation d&rsquo;une garniture m\u00e9canique \u00e0 soufflet est qu&rsquo;elle minimise le risque de grippage de la garniture ou d&rsquo;usure de l&rsquo;arbre.<\/p>\n<h3>Joints \u00e0 l\u00e8vres<\/h3>\n<p>Les joints \u00e0 l\u00e8vre servent \u00e0 prot\u00e9ger les pi\u00e8ces mobiles en maintenant le fluide \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur du bo\u00eetier et en emp\u00eachant toute contamination par des salet\u00e9s ou d&rsquo;autres liquides. Le terme joint \u00e0 l\u00e8vre est g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9 pour d\u00e9signer les joints d&rsquo;arbre rotatifs ou radiaux. Ce type de joint est \u00e9galement souvent utilis\u00e9 dans la production de pompes centrifuges.<\/p>\n<p>Le but de cet \u00e9l\u00e9ment m\u00e9canique est de s\u00e9parer la chambre d&rsquo;admission du fluide des \u00e9l\u00e9ments m\u00e9caniques tels que le moteur, l&rsquo;arbre, etc.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-44796 size-full\" src=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/DEBEM-Interna_TenuteLabbro_V1.jpg\" alt=\"Tenute\u00a0meccaniche a labbro\" width=\"770\" height=\"296\" srcset=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/DEBEM-Interna_TenuteLabbro_V1.jpg 770w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/DEBEM-Interna_TenuteLabbro_V1-300x115.jpg 300w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/DEBEM-Interna_TenuteLabbro_V1-768x295.jpg 768w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/DEBEM-Interna_TenuteLabbro_V1-120x46.jpg 120w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/DEBEM-Interna_TenuteLabbro_V1-81x31.jpg 81w\" sizes=\"auto, (max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/p>\n<p>La photo montre une pompe centrifuge avec un joint \u00e0 l\u00e8vre fabriqu\u00e9 par Debem. Le joint \u00e0 l\u00e8vres est mis en \u00e9vidence par la fl\u00e8che rouge.<\/p>\n<p>Les joints \u00e0 l\u00e8vre sont principalement utilis\u00e9s dans des applications moins s\u00e9v\u00e8res que le type \u00e0 soufflet. Les joints \u00e0 l\u00e8vres peuvent \u00eatre en Viton ou en EPDM, selon les exigences du fabricant.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.debem.com\/fr\/contacts\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-43718 size-full\" src=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Contatti-FR.jpg\" alt=\"Joints \u00e0 l\u00e8vres\" width=\"770\" height=\"296\" srcset=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Contatti-FR.jpg 770w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Contatti-FR-300x115.jpg 300w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Contatti-FR-768x295.jpg 768w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Contatti-FR-120x46.jpg 120w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Contatti-FR-81x31.jpg 81w\" sizes=\"auto, (max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les garnitures m\u00e9caniques d\u2019une pompe sont des \u00e9l\u00e9ments dont le but est de s\u00e9parer deux milieux entre lesquels il ne doit pas y avoir de communication fluidique. Le terme de garniture m\u00e9canique d\u00e9signe pr\u00e9cis\u00e9ment un syst\u00e8me de confinement des fluides \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur d&rsquo;un r\u00e9servoir dans lequel un arbre rotatif traverse un bo\u00eetier fixe ou dans lequel le r\u00e9servoir tourne autour de l&rsquo;arbre. La technologie des garnitures m\u00e9caniques est une combinaison d&rsquo;ing\u00e9nierie m\u00e9canique et de propri\u00e9t\u00e9s physiques. En particulier, le c\u0153ur de la technologie des garnitures m\u00e9caniques est la tribologie : la science qui \u00e9tudie le frottement, la lubrification et l&rsquo;usure, c&rsquo;est-\u00e0-dire tous les probl\u00e8mes qui peuvent survenir dans le mouvement relatif entre des surfaces en interaction sous charge. Dans le cas des pompes, il existe diff\u00e9rents types de garnitures m\u00e9caniques. Dans cet article, nous allons analyser ceux qui sont les plus couramment utilis\u00e9s dans l&rsquo;industrie. L&rsquo;utilisation des joints toriques comme garnitures m\u00e9caniques Le terme joint torique (o-ring) d\u00e9finit un anneau de section circulaire utilis\u00e9 comme joint. Les joints toriques sont con\u00e7us pour \u00eatre ins\u00e9r\u00e9s dans des logements sp\u00e9ciaux et comprim\u00e9s lors de l&rsquo;assemblage de deux ou plusieurs pi\u00e8ces. 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