{"id":14516,"date":"2019-09-19T11:51:00","date_gmt":"2019-09-19T09:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.debem.com\/?p=14516"},"modified":"2022-03-23T16:05:22","modified_gmt":"2022-03-23T16:05:22","slug":"la-cavitacion-en-las-bombas-centrifugas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.debem.com\/es\/la-cavitacion-en-las-bombas-centrifugas\/","title":{"rendered":"La cavitaci\u00f3n en las bombas centr\u00edfugas"},"content":{"rendered":"\r\n<p>La cavitaci\u00f3n es un fen\u00f3meno que, en general, afecta las instalaciones y, en concreto, las m\u00e1quinas hidr\u00e1ulicas, como las bombas, y que se produce cuando la presi\u00f3n en el interior del circuito es igual o inferior a la presi\u00f3n de vapor del fluido desplazado.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14443 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/03\/116-MB_120_PP.349-300x225.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/p>\r\n<p><strong>EL FEN\u00d3MENO DE LA CAVITACI\u00d3N<\/strong><\/p>\r\n<p>La cavitaci\u00f3n es una vaporizaci\u00f3n instant\u00e1nea del fluido, que se produce principalmente en las zonas en las que la presi\u00f3n absoluta es muy baja, a la cual sigue una r\u00e1pida condensaci\u00f3n.<\/p>\r\n<p>Cuando las burbujas que se crean colapsan, se producen microchorros a presiones altas, que erosionan las partes mec\u00e1nicas afectadas.<\/p>\r\n<p>Las zonas m\u00e1s afectadas son las zonas de contacto del fluido con las superficies s\u00f3lidas de las bombas (impulsor y cuerpo) o las zonas en las que el fluido est\u00e1 en contacto con peque\u00f1as part\u00edculas en suspensi\u00f3n, lo que produce ligeros chasquidos y vibraciones.<\/p>\r\n<p>En la pr\u00e1ctica, la cavitaci\u00f3n implica una serie de da\u00f1os en cascada:<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-14411 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/03\/11111-1.jpg\" alt=\"\" width=\"266\" height=\"219\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n<li>Erosi\u00f3n de las partes mec\u00e1nicas en contacto directo con el fluido.<\/li>\r\n<li>Disminuci\u00f3n del rendimiento debido a los v\u00f3rtices que se crean como consecuencia de las irregularidades de la superficie.<\/li>\r\n<li>Vibraciones excesivas causadas por el desequilibrio del peso y la alta velocidad de rotaci\u00f3n del impulsor.<\/li>\r\n<li>Disminuci\u00f3n de la vida \u00fatil de la bomba\/circuito debido al desgaste prematuro de las partes mec\u00e1nicas (por ejemplo, cojinetes, juntas, etc.).<\/li>\r\n<li>Rotura.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><strong>PREVENCI\u00d3N DE LA CAVITACI\u00d3N<\/strong><\/p>\r\n<p>Este fen\u00f3meno se debe a la presencia de algunas de las situaciones enumeradas a continuaci\u00f3n:<\/p>\r\n<ul>\r\n<li>Altura total de elevaci\u00f3n considerable.<\/li>\r\n<li>Importantes p\u00e9rdidas de carga en el tramo de entrada de la bomba.<\/li>\r\n<li>Diferencia de cota entre la bomba y la superficie libre del fluido.<\/li>\r\n<li>Tensi\u00f3n de vapor del l\u00edquido alta (que aumenta con la temperatura).<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>Es posible recurrir a una f\u00f3rmula matem\u00e1tica para reducir el riesgo de cavitaci\u00f3n.<\/p>\r\n<p>Se trata del NPSH o Net Positive Suction Head (en espa\u00f1ol, ANPA o Altura Neta Positiva en la Aspiraci\u00f3n), normalmente expresado en metros.<\/p>\r\n<p>Hay dos tipos de NPSH:<\/p>\r\n<ul>\r\n<li>NPSHa (disponible), es decir, energ\u00eda que el fluido tiene en la entrada de la tuber\u00eda de aspiraci\u00f3n restada de la energ\u00eda relativa a la presi\u00f3n de vapor del fluido en cuesti\u00f3n:<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-14416 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/03\/2222-1.jpg\" alt=\"\" width=\"189\" height=\"37\" \/><\/p>\r\n<p>NPSHr (requerido), es decir, energ\u00eda que el fluido pierde a lo largo de la tuber\u00eda de aspiraci\u00f3n hasta que llega al interior de la bomba (generalmente, el NPSHr se calcula experimentalmente y lo indica el fabricante de la bomba):<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-14421 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/03\/33333.png\" alt=\"\" width=\"189\" height=\"37\" \/><\/p>\r\n<p>Con<\/p>\r\n<ul>\r\n<li>C<sub>i<\/sub> velocidad del flujo en la secci\u00f3n i<\/li>\r\n<li>P<sub>i<\/sub> presi\u00f3n del fluido en la secci\u00f3n i<\/li>\r\n<li>P<sub>s<\/sub> presi\u00f3n de vapor del fluido a la temperatura de proceso<\/li>\r\n<li>W<sub>1<\/sub> velocidad relativa del fluido que entra en el impulsor<\/li>\r\n<li>\u039b coeficiente de p\u00e9rdida<\/li>\r\n<li>\u0394p<sub>c<\/sub> p\u00e9rdidas de carga a lo largo de la tuber\u00eda en aspiraci\u00f3n<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>La cavitaci\u00f3n se evita cuando NPSHa &gt; NPSHr.<\/p>\r\n<p>En la ingenier\u00eda de plantas, es aconsejable recurrir tambi\u00e9n a otras soluciones para evitar la cavitaci\u00f3n, a saber:<\/p>\r\n<ul>\r\n<li>Usar bombas en serie.<\/li>\r\n<li>Colocar la bomba cerca del dep\u00f3sito de aspiraci\u00f3n y debajo del nivel del fluido.<\/li>\r\n<li>Reducir la longitud del tramo de aspiraci\u00f3n y, por lo tanto, de las p\u00e9rdidas de carga.<\/li>\r\n<li>Reducir la velocidad del impulsor y\/o del caudal.<\/li>\r\n<li>Trabajar a una temperatura que no sea demasiado alta para reducir la presi\u00f3n de vapor.<\/li>\r\n<li>Disminuir la velocidad de entrada del fluido en la bomba, usando un di\u00e1metro mayor en la aspiraci\u00f3n.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><strong>CONCLUSIONES<\/strong><\/p>\r\n<p>Por lo tanto, en la fase de dise\u00f1o de la instalaci\u00f3n, es necesario tener en cuenta la cavitaci\u00f3n y las posibles consecuencias en los diferentes equipos.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La cavitaci\u00f3n es un fen\u00f3meno que, en general, afecta las instalaciones y, en concreto, las m\u00e1quinas hidr\u00e1ulicas, como las bombas, y que se produce cuando la presi\u00f3n en el interior del circuito es igual o inferior a la presi\u00f3n de vapor del fluido desplazado. EL FEN\u00d3MENO DE LA CAVITACI\u00d3N La cavitaci\u00f3n es una vaporizaci\u00f3n instant\u00e1nea del fluido, que se produce principalmente en las zonas en las que la presi\u00f3n absoluta es muy baja, a la cual sigue una r\u00e1pida condensaci\u00f3n. Cuando las burbujas que se crean colapsan, se producen microchorros a presiones altas, que erosionan las partes mec\u00e1nicas afectadas. Las zonas m\u00e1s afectadas son las zonas de contacto del fluido con las superficies s\u00f3lidas de las bombas (impulsor y cuerpo) o las zonas en las que el fluido est\u00e1 en contacto con peque\u00f1as part\u00edculas en suspensi\u00f3n, lo que produce ligeros chasquidos y vibraciones. En la pr\u00e1ctica, la cavitaci\u00f3n implica una serie de da\u00f1os en cascada: Erosi\u00f3n de las partes mec\u00e1nicas en contacto directo con el fluido. Disminuci\u00f3n del rendimiento debido a los v\u00f3rtices que se crean como consecuencia de las irregularidades de la superficie. 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