{"id":12075,"date":"2023-01-18T12:49:20","date_gmt":"2023-01-18T12:49:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.debem.com\/tenute-meccaniche-pompa\/"},"modified":"2023-02-15T12:31:16","modified_gmt":"2023-02-15T12:31:16","slug":"sellos-mecanicos-de-una-bomba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.debem.com\/es\/sellos-mecanicos-de-una-bomba\/","title":{"rendered":"Sellos mec\u00e1nicos para bombas"},"content":{"rendered":"<p>Los <strong>sellos mec\u00e1nicos para bombas<\/strong> son elementos cuya finalidad es separar dos ambientes, entre los que no debe existir comunicaci\u00f3n de fluidos.<\/p>\n<p>El t\u00e9rmino <strong>sello mec\u00e1nico<\/strong> designa precisamente un sistema de contenci\u00f3n de fluidos dentro de un dep\u00f3sito en el que un eje giratorio pasa a trav\u00e9s de una carcasa fija o en el que el dep\u00f3sito gira alrededor del eje.<\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda de los sellos mec\u00e1nicos es una combinaci\u00f3n de ingenier\u00eda mec\u00e1nica y propiedades f\u00edsicas. En concreto, el coraz\u00f3n de la tecnolog\u00eda de los cierres mec\u00e1nicos es la tribolog\u00eda: la ciencia que estudia la fricci\u00f3n, la lubricaci\u00f3n y el desgaste, es decir, todos los problemas que pueden surgir en el movimiento relativo entre superficies que interact\u00faan bajo carga.<\/p>\n<p>En el caso de las bombas, existen diferentes tipos de cierres mec\u00e1nicos. En este art\u00edculo analizaremos los m\u00e1s utilizados en la industria.<\/p>\n<h2>El uso de juntas t\u00f3ricas como sellos<\/h2>\n<p>El t\u00e9rmino <strong>junta t\u00f3rica<\/strong> define un anillo de secci\u00f3n circular utilizado como sello. Las juntas t\u00f3ricas est\u00e1n dise\u00f1adas para introducirse en alojamientos especiales y comprimirse durante el montaje de dos o m\u00e1s piezas. La uni\u00f3n de las piezas entre las que se coloca la junta t\u00f3rica puede ser de dos tipos:<\/p>\n<ul>\n<li>Est\u00e1tica: los dos elementos no se mueven entre s\u00ed.<\/li>\n<li>Din\u00e1mico: los dos elementos se mueven uno respecto al otro<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las juntas t\u00f3ricas deben recibir una lubricaci\u00f3n adecuada como protecci\u00f3n contra la fricci\u00f3n y el calor producido, y pueden estar fabricadas con una amplia gama de materiales en funci\u00f3n del fluido con el que vayan a entrar en contacto.<\/p>\n<p>Al dise\u00f1ar las superficies de apoyo, es necesario crear ranuras finamente mecanizadas para alojar las juntas (juntas t\u00f3ricas), es decir, sin ondulaciones ni rebabas, y dimensionadas de acuerdo con los <a href=\"https:\/\/www.debem.com\/es\/descargas\/manuales\/\">manuales detallados disponibles<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.debem.com\/es\/descargas\/catalogos\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-43690 size-full\" src=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Catalogo-ES.jpg\" alt=\"Descargar el cat\u00e1logo industrial de DEBEM\" width=\"770\" height=\"296\" srcset=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Catalogo-ES.jpg 770w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Catalogo-ES-300x115.jpg 300w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Catalogo-ES-768x295.jpg 768w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Catalogo-ES-120x46.jpg 120w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Catalogo-ES-81x31.jpg 81w\" sizes=\"auto, (max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Juntas principales para bombas centr\u00edfugas<\/h2>\n<p>En esta secci\u00f3n analizaremos los principales tipos de cierres mec\u00e1nicos utilizados en el dise\u00f1o y montaje de <a href=\"https:\/\/www.debem.com\/es\/productos\/bombas-centrifugas-electricas\/\">bombas centr\u00edfugas<\/a>.<\/p>\n<h3>Sello de fuelle<\/h3>\n<p>Los sellos de fuelle son un tipo de sello mec\u00e1nico en el que el elemento el\u00e1stico es un fuelle. Esto elimina la necesidad de un sello din\u00e1mico secundario, como las juntas t\u00f3ricas. La finalidad de este elemento mec\u00e1nico es separar la c\u00e1mara de entrada de fluido de elementos mec\u00e1nicos como el motor, el eje, etc.<\/p>\n<p>Generalmente, este tipo de cierre mec\u00e1nico se utiliza en el montaje de <strong>bombas centr\u00edfugas<\/strong>. Un cierre mec\u00e1nico de fuelle se utiliza sobre todo cuando la bomba mueve fluidos con part\u00edculas s\u00f3lidas en suspensi\u00f3n, lo que permite minimizar su porcentaje. Esto, en el caso de este tipo de bomba, debe ser contenido.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-44784 size-full\" src=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/DEBEM-Interna_TenuteSoffietto.jpg\" alt=\"Sello de fuelle\" width=\"770\" height=\"296\" srcset=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/DEBEM-Interna_TenuteSoffietto.jpg 770w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/DEBEM-Interna_TenuteSoffietto-300x115.jpg 300w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/DEBEM-Interna_TenuteSoffietto-768x295.jpg 768w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/DEBEM-Interna_TenuteSoffietto-120x46.jpg 120w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/DEBEM-Interna_TenuteSoffietto-81x31.jpg 81w\" sizes=\"auto, (max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/p>\n<p>La imagen muestra una bomba centr\u00edfuga con cierre de fuelle fabricada por Debem. El cierre mec\u00e1nico de fuelle, visible en el interior de la caja roja, se compone de la siguiente manera:<\/p>\n<ul>\n<li>Anillo de silicona (gris) u otro material bajo pedido, completo con junta t\u00f3rica (elemento fijo)<\/li>\n<li>Anillo cer\u00e1mico (blanco) u otro material a petici\u00f3n, completo con junta t\u00f3rica, fijado en el fuelle<\/li>\n<li>Fuelles flexibles de PTFE<\/li>\n<li>Muelle de acero inoxidable AISI 316, que garantiza la extensi\u00f3n del fuelle y, por tanto, una presi\u00f3n entre las dos juntas t\u00f3ricas<\/li>\n<\/ul>\n<p>El fuelle, el muelle y el anillo cer\u00e1mico forman un conjunto \u00fanico que gira solidario con el eje de la bomba, en el que est\u00e1 fijado el impulsor. La lubricaci\u00f3n de los dos anillos se produce directamente por el fluido, que crea una micropel\u00edcula que reduce la fricci\u00f3n de rodadura.<\/p>\n<p>La principal ventaja de utilizar un cierre mec\u00e1nico de fuelle es que minimiza el riesgo de agarrotamiento del cierre o de desgaste del eje.<\/p>\n<h3>Sello de labio<\/h3>\n<p>Los sellos de labio sirven para proteger las piezas m\u00f3viles manteniendo el fluido dentro de la carcasa y evitando la contaminaci\u00f3n por suciedad u otros l\u00edquidos. El t\u00e9rmino ret\u00e9n labial se utiliza generalmente para referirse a los retenes para ejes rotativos o radiales. Este tipo de junta tambi\u00e9n se utiliza a menudo en la fabricaci\u00f3n de bombas centr\u00edfugas.<\/p>\n<p>La finalidad de este elemento mec\u00e1nico es separar la c\u00e1mara de entrada de fluido de elementos mec\u00e1nicos como el motor, el eje, etc.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-44796 size-full\" src=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/DEBEM-Interna_TenuteLabbro_V1.jpg\" alt=\"Sello de labio\" width=\"770\" height=\"296\" srcset=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/DEBEM-Interna_TenuteLabbro_V1.jpg 770w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/DEBEM-Interna_TenuteLabbro_V1-300x115.jpg 300w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/DEBEM-Interna_TenuteLabbro_V1-768x295.jpg 768w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/DEBEM-Interna_TenuteLabbro_V1-120x46.jpg 120w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/DEBEM-Interna_TenuteLabbro_V1-81x31.jpg 81w\" sizes=\"auto, (max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/p>\n<p>La imagen muestra una bomba centr\u00edfuga con ret\u00e9n fabricada por Debem. El ret\u00e9n labial est\u00e1 resaltado por la flecha roja.<\/p>\n<p>Las juntas de labio se utilizan principalmente en aplicaciones menos severas que las de fuelle. Las juntas labiales pueden ser de Viton o EPDM, seg\u00fan los requisitos del fabricante.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.debem.com\/es\/contactanos\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-43695 size-full\" src=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Contatti-ES.jpg\" alt=\"Juntas principales para bombas centr\u00edfugas\" width=\"770\" height=\"296\" srcset=\"https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Contatti-ES.jpg 770w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Contatti-ES-300x115.jpg 300w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Contatti-ES-768x295.jpg 768w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Contatti-ES-120x46.jpg 120w, https:\/\/www.debem.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DEBEM-PompeAODDApplicazioniGravose_CTA-Contatti-ES-81x31.jpg 81w\" sizes=\"auto, (max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los sellos mec\u00e1nicos para bombas son elementos cuya finalidad es separar dos ambientes, entre los que no debe existir comunicaci\u00f3n de fluidos. El t\u00e9rmino sello mec\u00e1nico designa precisamente un sistema de contenci\u00f3n de fluidos dentro de un dep\u00f3sito en el que un eje giratorio pasa a trav\u00e9s de una carcasa fija o en el que el dep\u00f3sito gira alrededor del eje. La tecnolog\u00eda de los sellos mec\u00e1nicos es una combinaci\u00f3n de ingenier\u00eda mec\u00e1nica y propiedades f\u00edsicas. En concreto, el coraz\u00f3n de la tecnolog\u00eda de los cierres mec\u00e1nicos es la tribolog\u00eda: la ciencia que estudia la fricci\u00f3n, la lubricaci\u00f3n y el desgaste, es decir, todos los problemas que pueden surgir en el movimiento relativo entre superficies que interact\u00faan bajo carga. En el caso de las bombas, existen diferentes tipos de cierres mec\u00e1nicos. En este art\u00edculo analizaremos los m\u00e1s utilizados en la industria. El uso de juntas t\u00f3ricas como sellos El t\u00e9rmino junta t\u00f3rica define un anillo de secci\u00f3n circular utilizado como sello. Las juntas t\u00f3ricas est\u00e1n dise\u00f1adas para introducirse en alojamientos especiales y comprimirse durante el montaje de dos o m\u00e1s piezas. 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